Historickým vlakem na letní Floru Olomouc 21 a 22.8.2015

  Prázdniny se pomalu překulily do své druhé poloviny a všichni, kdo mají rádi květiny a zahrádky, se sjíždí na pravidelnou mezinárodní výstavu květin Flora Olomouc. Krátké ohlédnutí do historie květinových výstav v samém centru Hané nás vrátí do roku 1958. Tehdy se původní květinové výstavy v Olomouci konaly jen v lichých letech, zatímco v sudých letech se dějiště výstav přesouvalo do Bratislavy. Od roku 1967 je pro tuto výstavu používáno obchodní označení Flora Olomouc. V současnosti bývá výstaviště otevřeno každoročně třikrát - v „etapách“ jarní, letní a podzimní.

  Letošní letní etapa Flory Olomouc trvala od čtvrtka 20. srpna do neděle 23. srpna a jejím motto bylo „Zahrada poznání - poznání zahrady”. Kromě květin patřila hlavní galerie pavilonu „A“ také obnovené přehlídce „Vyznání růžím“ a v pavilonu „B“ byla expozice okrasných dřevin „Od semínka ke sklizni“. K tomu také patří nespočet prodejců stánků nejen se zahradnickým sortimentem.

  Každoročně bývají na jarní nebo letní etapu Flory Olomouc zavedeny vlakové posilové spoje ze stanice Olomouc hl.n. do stanice Olomouc-Nová Ulice se zastávkou Olomouc-Smetanovy sady. Navíc České dráhy nabídly návštěvníkům výstavy akční zvýhodněnou jízdenku VLAK+ Flora. Tato akční jízdenka představuje slevu 50% na zpáteční jízdné z kteréhokoliv místa ČR. Stačí se na výstavišti zastavit u stánku Českých drah v pavilonu „A“ a jízdenku si nechat označit razítkem. Brány výstaviště byly denně otevřeny od 9 do 18 hodin a posilové vlaky zajišťovaly rozšířenou dopravu ještě před otevřením výstaviště vypravením prvního Os 24001 v 8:40 ze stanice Olomouc hl.n. a po zavření výstaviště posledním Os 24022 vypraveným v 18:03 ze stanice Olomouc-Nová Ulice. Letos byly jízdy zvláštních vlaků v režii motorového vozu M131.101 „Hurvínek“.

  Pro zdokumentování jízd nejen zvláštních vlaků jsem využil výborného počasí v pátek 21. srpna a reportáž jsem v sobotu po jiné akci „Králický Sněžník“ doplnil ještě o pár dalších záběrů. Bohužel na tomto krátkém úseku trati vedeném skoro středem města není mnoho míst pro pořízení zajímavých záběrů. Zvláště poblíže zastávky Olomouc-Smetanovy sady, po vybudování nového obchodního centra Šantovka s velkými parkovacími plochami a s novým přejezdem přes ulici Švýcarské nábřeží včetně křížení s tramvajovou tratí, ubylo několik zajímavých míst se zelení. Reportáž byla navíc doplněna o několik záběrů pravidelných vlaků a do hledáčku kamery se dostal i páteční manipulační vlak odjíždějící ze stanice Olomouc-Nová Ulice. Jak bylo zmíněno výše, zvláštní vlaky byly v režii motorového vozu M131.101 „Hurvínek“, kromě drobného pátečního odpoledního výpadku. Předposlední pár vlaků Os 24019/Os 24020 byl kvůli technické závadě odřeknut bez náhrady a na posledním páru vlaků Os 24021/Os 24022 se objevil motorový vůz 810 583-5.

• flora_plakat.pdf  plakát s jízdním řádem zvláštních vlaků
• flora_program.jpg  plakát s programem Flora olomouc 2015, letní etapa 20. - 23. srpna 2015
• Hurvínkem na Floru Olomouc  reportáž z jarní etapy Flora dne 25. dubna 2014
• www.flora-ol.cz  webové stránky Výstaviště Flora Olomouc, a.s
• k275.pdf  jízdní řád trati Olomouc - Drahanovice a zpět