Návod na osazení dieselové lokomotivy Roco BR120 „Sergej” LISSY vysílačem

1.  Dieselová lokomotiva Roco BR120 „Sergej” připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva byla již dříve osazena lokomotivním dekodérem.

2.  Na skříni lokomotivy z vnitřní strany jsou přibližně uprostřed podvozků plastové výstupky. Zasunutím pásků uvolníme skříň od pojezdu a můžeme ji potom lehce sundat.

3.  Pohled na odkrytovanou lokomotivu. Uvnitř skříně jsou viditelné plastové výstupky, kterými skříň drží na pojezdu.

4.  Z desky plošných spojů odpájíme černé přívody napájení od obou podvozků.

5.  Uvolníme dva šroubky, kterými je deska plošných spojů přichycena k pojezdu lokomotivy.

6.  Spolu s deskou plošných spojů odděláme i obě destičky plošných spojů s pozičním osvětlením. Napájení motorku je řešeno pomocí dvou pružných kontaktů.

7.  Z pojezdu lokomotivy sundáme ostatní plastové díly.

8.  Zespodu lokomotivy uvolníme jeden šroubek, kterým je přichycen motorek k pojezdu.

9.  Nyní lze uvolněný motorek vyjmout z pojezdu lokomotivy. Musíme dávat pozor a opatrně vyvléci oba kardanovy hřídele z pozder na ose motorku.

10.  U obou podvozků uvolníme pouzdra převodovek zasunutím dvou špendlíků v místě zajišťovacích plastových výstupků. Pozdra převodovek jsou z pružného plastu a při opatrné manipulaci nehrozí jejich prasknutí.

11.  Pohled na demontované podvozky. Pojezd lokomotivy je nyní připraven k finální úpravě.

12.  Ve vyznačeném místě je klíč pro uložení motorku v pojezdu lokomotivy. V tomto místě povedeme dovnitř přívody od vysílače LISSY.

13.  Směrem ven od uložení motorku vybrousíme otvory pro budoucí vedení přívodů od vysílače LISSY.

14.  Pohled zespodu na pojezd lokomotivy. Okraje otvorů zabrousíme a před následující kompletací celý pojezd důkladně zbavíme kovových pilin.

15.  Doprostřed imitace palivové nádrže přilepíme pomocí vteřinového lepidla nádrže přilepíme vysílač LISSY Uhlenbrock 68330. Nemůžeme použít přiloženou oboustrannou lepku, protože vysílač LISSY je i takto dost nízko nad TK (temenem kolejnice).

16.  Přívody vysílače LISSY vhodně natvarujeme a přilepíme k pojezdu kapkou vteřinového lepidla. Přívody povedeme dovnitř lokomotivy mimo motorek připravenými otvory.

17.  Postupně usadíme zpět oba podvozky a motorek. Opatrně nasadíme zpět kardanovy hřídele a potom motorek přišroubíme zpět do uložení v pojezdu.

18.  Pohled na zkompletovaný pohon lokomotivy. Přívody vysílače LISSY jsou vyvedeny vedle motorku a vyhnuty ven, aby nebránily zpětnému nasazení desky plošných spojů.

19.  Pohled na zkompletovanou lokomotivu. Zpět jsou připájeny černé přívody napájení od obou podvozků. K přívodům napájení od pravého podvozku byly připájeny i přívody vysílače LISSY. Před kompletací lokomotivu přezkoušíme a porovnáme vodiče, aby nebránily nasazení a docvaknutí skříně lokomotivy.

20.  Detailní boční pohled na vyčnívající vysílač LISSY pod lokomotivou. Pokud by na provozovaném kolejišti byly položeny koleje s většími výškovými zlomy, je vhodné zvážit zbroušení pojezdu v místě přilepení vysílače LISSY (krok 14 a 15)..